.png){kind=logo}
DỊCH HOÀN THIỆN ĐỀ THI IELTS READING VÀ GIẢI THÍCH ĐÁP ÁN:
Raising the Mary Rose
How a sixteenth-century warship was recovered from the seabed
Làm thế nào một chiếc tàu chiến thế kỷ 16 được tìm lại được từ đáy biển
On 19 July 1545, English and French fleets were engaged in a sea battle off the coast of southern England in the area of water called the Solent, between Portsmouth and the Isle of Wight. Among the English vessels was a warship by the name of Mary Rose. Built in Portsmouth some 35 years earlier, she had had a long and successful fighting career, and was a favourite of King Henry VIII. Accounts of what happened to the ship vary: while witnesses agree that she was not hit by the French, some maintain that she was outdated, overladen and sailing too low in the water, others that she was mishandled by undisciplined crew. What is undisputed, however, is that the Mary Rose sank into the Solent that day, taking at least 500 men with her. After the battle, attempts were made to recover the ship, but these failed. ĐOẠN 1
Vào 19 tháng 7 năm 1545, các hạm đội tàu Anh và Pháp tham gia vào một trận thủy chiến ngoài khơi bờ biển của Bắc Anh trong vùng nước gọi là Solent, giữa Portsmouth và Đảo Wight. Trong số các tàu của Anh có một con tàu chiến tên Mary Rose. Được dựng lên ở Portsmouth khoảng 35 năm trước đó, nó có một sự nghiệp chiến đấu lâu dài và thành công, và là một con tàu yêu thích của vua King Henry VIII. Các lời kể về điều gì đã xảy ra với con tàu khác nhau: trong khi các nhân chứng đồng ý rằng nó không bị người Pháp bắn trúng, một vài người cho rằng nó đã cũ, quá tải và chèo quá thấp trong nước, những người khác cho rằng nó bị xử lý sai cách bởi các thủy thủ đoàn vô kỷ luật. Tuy nhiên, điều không thể bàn cải là Mary Rose chìm ở Solent vào ngày đó, mang theo tối thiểu 500 người. Sau trận chiến, nhiều nỗ lực đã được thực hiện để tìm lại con tàu nhưng đều thất bại.
The Mary Rose came to rest on the seabed, lying on her starboard (right) side at an angle of approximately 60 degrees. The hull (the body of the ship) acted as a trap for the sand and mud carried by Solent currents. As a result, the starboard side filled rapidly, leaving the exposed port (left) side to be eroded by marine organisms and mechanical degradation. Because of the way the ship sank, nearly all of the starboard half survived intact. During the seventeenth and eighteenth centuries, the entire site became covered with a layer of hard grey clay, which minimised further erosion. ĐOẠN 2
Mary Rose đã yên nghỉ dưới đáy biển, nằm nghiêng về phía mạn phải của nó một góc xấp xỉ 60 độ. Vỏ tàu ( thân tàu) đóng vai trò như một cái bể lắng dành cho cát và bùn được dòng chảy Solent mang theo. Do đó, phần mạn phải bị lấp đầy nhanh chóng, khiến phần mạn trái lộ ra ngoài bị xói mòn bởi các sinh vật biển và thoái hóa cơ học. Do cách con tàu chìm nên gần như toàn bộ nửa mạn phải vẫn còn nguyên. Trong suốt thế kỷ 17 và 18, toàn bộ khu vực được bao phủ một lớp đất sét xám cứng giúp giảm thiểu xói mòn thêm.
Then, on 16 June 1836, some fishermen in the Solent found that their equipment was caught on an underwater obstruction, which turned out to be the Mary Rose. Diver John Deane happened to be exploring another sunken ship nearby, and the fishermen approached him, asking him to free their gear. Deane dived down, and found the equipment caught on a timber protruding slightly from the seabed. Exploring further, he uncovered several other timbers and a bronze gun. Deane continued diving on the site intermittently until 1840, recovering several more guns, two bows, various timbers, part of a pump and various other small finds. ĐOẠN 3
Sau đó, vào ngày 16 tháng 6 năm 1836, một vài ngư dân đánh cá ở Solent đã phát hiện ra các thiết bị của họ bị mắt vào vật cản dưới nước, mà hóa ra là tàu Mary Rose. Thợ lặn John Deane đã vô tình đang khám phá con tàu khác bị chìm gần đó, và các ngư dân đã tiếp cận anh ta và yêu cầu anh ta giải phóng thiết bị của họ. Deane lặn xuống, và tìm thấy thiết bị bị mắc vào một thanh gỗ nhô ra khỏi đáy biển một chút. Khám phá thêm, anh ta phát hiện ra một vài thanh gỗ khác và một khẩu súng bằng đồng. Deane tiếp tục lặn ở khu vực này không liên tục cho đến 1840, thu hồi một vài khẩu súng nữa, hai cung tên, nhiều loại gỗ khác nhau, một phần của máy bơm và nhiều vật khác.
The Mary Rose then faded into obscurity for another hundred years. But in 1965, military historian and amateur diver Alexander McKee, in conjunction with the British Sub-Aqua Club, initiated a project called ‘Solent Ships’. While on paper this was a plan to examine a number of known wrecks in the Solent, what McKee really hoped for was to find the Mary Rose. Ordinary search techniques proved unsatisfactory, so McKee entered into collaboration with Harold E. Edgerton, professor of electrical engineering at the Massachusetts Institute of Technology. In 1967, Edgerton’s side-scan sonar systems revealed a large, unusually shaped object, which McKee believed was the Mary Rose. ĐOẠN 4
1. Mua bộ đề gần 400 bài ielts reading - Dịch và giải chi tiết Chỉ 199k bao gồm toàn bộ đề trong bộ Cambridge ( từ bộ 1 -19) và nhiều đề thi thực tế ( xem danh sách 400 đề ielts reading tại đây). Xem bài mẫu tại đây, Bài mẫu 1, bài mẫu 2, bài mẫu 3. Giải đề bao gồm phần dịch bài đọc, dịch phần câu hỏi, giải thích chi tiết, ( chỉ có thể tải, in phần đề để luyện tập, phần giải chi tiết và dịch chỉ xem online).
>>>>>>> Đặc biệt tặng kèm Dịch và giải chi tiết bộ đề Ielts listening từ Cam 10-18 và tặng kèm hơn 300 đề Ielts thực tế ( không có lời giải chi tiết chỉ có đề và đáp án) ( khác với bộ 400 đề ở trên). Vui lòng điền thông tin theo form tại đây và thanh toán theo thông tin CK trong form.
2. Đặc biệt dành tặng 100 bạn hoàn thành buổi học thử miễn phí khóa học Ielts Speaking online 1 kèm 1, các bạn sẽ được tặng bộ đề 400k bài Ielts reading và bộ đề Ielts Listening bộ Cam từ 10-18 gồm bài dịch và giải chi tiết, giải thích từ vựng khó ( thời hạn sử dụng trong vòng 2 tháng). Xem thông tin khóa học Ielts Speaking online 1 kèm 1 và đăng ký học thử tại đây.
Further excavations revealed stray pieces of timber and an iron gun. But the climax to the operation came when, on 5 May 1971, part of the ship’s frame was uncovered. McKee and his team now knew for certain that they had found the wreck, but were as yet unaware that it also housed a treasure trove of beautifully preserved artefacts. Interest in the project grew, and in 1979, The Mary Rose Trust was formed, with Prince Charles as its President and Dr Margaret Rule its Archaeological Director. The decision whether or not to salvage the wreck was not an easy one, although an excavation in 1978 had shown that it might be possible to raise the hull. While the original aim was to raise the hull if at all feasible, the operation was not given the go-ahead until January 1982, when all the necessary information was available. ĐOẠN 5
An important factor in trying to salvage the Mary Rose was that the remaining hull was an open shell. This led to an important decision being taken: namely to carry out the lifting operation in three very distinct stages. The hull was attached to a lifting frame via a network of bolts and lifting wires. The problem of the hull being sucked back downwards into the mud was overcome by using 12 hydraulic jacks. These raised it a few centimetres over a period of several days, as the lifting frame rose slowly up its four legs. It was only when the hull was hanging freely from the lifting frame, clear of the seabed and the suction effect of the surrounding mud, that the salvage operation progressed to the second stage. In this stage, the lifting frame was fixed to a hook attached to a crane, and the hull was lifted completely clear of the seabed and transferred underwater into the lifting cradle. This required precise positioning to locate the legs into the stabbing guides of the lifting cradle. The lifting cradle was designed to fit the hull using archaeological survey drawings, and was fitted with air bags to provide additional cushioning for the hull’s delicate timber framework. The third and final stage was to lift the entire structure into the air, by which time the hull was also supported from below. Finally, on 11 October 1982, millions of people around the world held their breath as the timber skeleton of the Mary Rose was lifted clear of the water, ready to be returned home to Portsmouth. ĐOẠN 6
>>>>> Xem thêm:
♦ Tổng hợp câu trả lời, câu hỏi, từ vựng của hơn 70 chủ đề Ielts Speaking part 1
♦ Tổng hợp gần 400 đề thi Ielts reading ( bao gồm dịch, giải chi tiết, từ vựng)
Questions 1-4
Do the following statements agree with the information given in Reading Passage 188?
TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this
1. There is some doubt about what caused the Mary Rose to sink
2. The Mary Rose was the only ship to sink in the battle of 19 July 1545
3. Most of one side of the Mary Rose lay undamaged under the sea.
4. Alexander McKee Knew that the wreck would contain many valuable historical objects.
Questions 5-8
Look at the following statement (Questions 5-8) and the list of dates below. Match each statement with the correct date, A-G
5. A search for the Mary Rose was launched.
6. One person’s exploration of the Mary Rose site stopped
7. It was agreed that the hull of the Mary Rose should be raised.
8. The site of the Mary Rose was found by chance.
List of Dates
A 1836
B 1840
C 1965
D 1967
E 1971
F 1979
G 1982
Questions 9-13
Label the diagram below.
Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 9-13 on your answer sheet.
Raising the hull of the Mary Rose: Stages one and two
ĐÁP ÁN, GIẢI CHI TIẾT và DỊCH HOÀN THIỆN ĐỀ THI IELTS READING:
Raising the Mary Rose
Questions 1-4
Do the following statements agree with the information given in Reading Passage 188?
TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this
1.T There is some doubt about what caused the Mary Rose to sink
Có một vài nghi ngờ về điều gì đã làm cho Mary Rose chìm
Giải thích: Đoạn 1
Accounts of what happened to the ship vary: while witnesses agree that she was not hit by the French, some maintain that she was outdated, overladen and sailing too low in the water, others that she was mishandled by undisciplined crew
2.NG The Mary Rose was the only ship to sink in the battle of 19 July 1545
Mary Rose là con tàu duy nhất chìm trong trận chiến 19 tháng 7 năm 1545
Giải thích: không có thông tin
Questions 5-8
Look at the following statement (Questions 5-8) and the list of dates below. Match each statement with the correct date, A-G
5.C A search for the Mary Rose was launched.
Cuộc tìm kiếm Mary Rose đã được khởi động
Giải thích: Đoạn 4, 1965
But in 1965, military historian and amateur diver Alexander McKee, in conjunction with the British Sub-Aqua Club, initiated a project called ‘Solent Ships’. While on paper this was a plan to examine a number of known wrecks in the Solent, what McKee really hoped for was to find the Mary Rose
6.B One person’s exploration of the Mary Rose site stopped
Khám phá của một người về Mary Rose đã phải dừng lại
Giải thích: Đoạn 3, 1840
Deane continued diving on the site intermittently until 1840, recovering several more guns, two bows, various timbers, part of a pump and various other small finds.
Questions 9-13
Label the diagram below.
Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 9-13 on your answer sheet.
Raising the hull of the Mary Rose: Stages one and two/ Nâng thân tàu của Mary Rose: Giai đoạn 1 và 2
9..a lifting frame... attached to hull by wires
Khung nâng được gắn vào thân tàu bằng dây
Giải thích: đoạn 6
The hull was attached to a lifting frame via a network of bolts and lifting wires
10. ... hydraulic jacks... to prevent hull being sucked into mud
Kích thủy nhằm ngăn thân tàu bị hút vào bùn
Giải thích: đoạn 6
The problem of the hull being sucked back downwards into the mud was overcome by using 12 hydraulic jacks.
11.Legs are placed into..stabbing guides.......
Chân tàu được đặt vào thanh dẫn đâm
Giải thích: đoạn 6
This required precise positioning to locate the legs into the stabbing guides’ of the lifting cradle
12. Hull is lowered into..lifting cradle...
Thân tàu được hạ vào nôi nâng
Giải thích: đoạn 6
In this stage, the lifting frame was fixed to a hook attached to a crane, and the hull was lifted completely clear of the seabed and transferred underwater into the lifting cradle
13.air bags.... used as extra protection for the hull
Giải thích: đoạn 6
The lifting cradle was designed to fit the hull using archaeological survey drawings, and was fitted with air bags to provide additional cushioning for the hull’s delicate timber framework.
.jpg)
Answer:
1. TRUE
2. NOT GIVEN
3. TRUE
4. FALSE
5. C
6. B
7. G
8. A
9. (lifting) frame
10. hydraulic jacks
11. stabbing guides
12. (lifting) cradle
13. air bags
1. Mua bộ đề gần 400 bài ielts reading - Dịch và giải chi tiết Chỉ 199k bao gồm toàn bộ đề trong bộ Cambridge ( từ bộ 1 -19) và nhiều đề thi thực tế ( xem danh sách 400 đề ielts reading tại đây). Xem bài mẫu tại đây, Bài mẫu 1, bài mẫu 2, bài mẫu 3. Giải đề bao gồm phần dịch bài đọc, dịch phần câu hỏi, giải thích chi tiết, ( chỉ có thể tải, in phần đề để luyện tập, phần giải chi tiết và dịch chỉ xem online).
>>>>>>> Đặc biệt tặng kèm Dịch và giải chi tiết bộ đề Ielts listening từ Cam 10-18 và tặng kèm hơn 300 đề Ielts thực tế ( không có lời giải chi tiết chỉ có đề và đáp án) ( khác với bộ 400 đề ở trên). Vui lòng điền thông tin theo form tại đây và thanh toán theo thông tin CK trong form.
2. Đặc biệt dành tặng 100 bạn hoàn thành buổi học thử miễn phí khóa học Ielts Speaking online 1 kèm 1, các bạn sẽ được tặng bộ đề 400k bài Ielts reading và bộ đề Ielts Listening bộ Cam từ 10-18 gồm bài dịch và giải chi tiết, giải thích từ vựng khó ( thời hạn sử dụng trong vòng 2 tháng). Xem thông tin khóa học Ielts Speaking online 1 kèm 1 và đăng ký học thử tại đây.
